依據(jù)現(xiàn)有輸送帶機(jī)械產(chǎn)品通過三座標(biāo)測(cè)量或掃描獲得原始的點(diǎn)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入到軟體后進(jìn)行零部件的表面建立，最后采用快速成形系統(tǒng)或數(shù)控加工等方法輸出產(chǎn)品的一種設(shè)計(jì)途徑，此方式在各個(gè)領(lǐng)域特別是在運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用變得較為廣泛，三座標(biāo)測(cè)量與表面的重建是逆向工程中一個(gè)最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，它將是后續(xù)工作如：設(shè)計(jì)、加工輸入數(shù)據(jù)的直接來源，數(shù)據(jù)的質(zhì)量起著決定性的影響；
    三座標(biāo)測(cè)量設(shè)備：三座標(biāo)測(cè)量機(jī)一般可分為接觸式與非接觸或兩種，接觸式測(cè)量的速度較慢，特別是在取得大量點(diǎn)資料時(shí)會(huì)顯得非常的耗時(shí)、耗力，常用于規(guī)則形狀、輪廓的測(cè)量；非接觸式測(cè)量采用光帶式激光掃描，速度較快，掃描精度較高，適合用于逆向工程中樣件的測(cè)量，對(duì)于表面采用激光掃描方式進(jìn)行，對(duì)零部件的孔位、邊界、棱線等采用接觸式測(cè)量，由于激光掃描依賴于激光的反射程度，所以當(dāng)零件表面在掃描路徑上垂直變化比較大時(shí)，就會(huì)造成測(cè)量數(shù)據(jù)的丟失，所以在測(cè)量時(shí)需要及時(shí)查看，及時(shí)補(bǔ)測(cè)數(shù)據(jù)，零件的表面掃描完成后，還需要進(jìn)行零件特征的提取，對(duì)零件的周邊、孔位進(jìn)行三座標(biāo)接觸式測(cè)量，測(cè)量時(shí)要根據(jù)曲線的形態(tài)直線、圓弧、樣條線等確定測(cè)量點(diǎn)的疏密程度，對(duì)孔的量測(cè)采用測(cè)量四點(diǎn)的方法三點(diǎn)做圓，另一點(diǎn)做校對(duì)測(cè)量時(shí)應(yīng)測(cè)量同一橡膠帶表面，為了精確的測(cè)量邊界，有以下技巧：使用鐵片先在邊界的側(cè)面接觸到零件表面，再將測(cè)頭提高，將鐵片在工件上貼平，慢慢落下測(cè)頭直到讀數(shù)，為了更為準(zhǔn)確的測(cè)量到零件的棱線，方便數(shù)模的建檔工作，需對(duì)零件的棱線進(jìn)行捏角，采用橡皮泥將圓弧棱線重新還原出來，先將泥粘在零件的棱棧，然后用刮片在兩個(gè)面內(nèi)刮出棱線，被測(cè)量的零件幾乎所有的棱線都需捏角，大到像輸送機(jī)械轉(zhuǎn)角都要做此項(xiàng)工作；
用直接鋪面的方式建立的曲面較為簡(jiǎn)單，容易進(jìn)行調(diào)整；

    檢查零件的測(cè)量數(shù)據(jù)是否完整，對(duì)照件分析數(shù)據(jù)，確定建立整個(gè)表面所需進(jìn)行的分塊或整合，定義邊界線，并修順線條，并確定好與相鄰的零件的搭配關(guān)系，鋪面先做一張曲面片，通過拖拽曲面控制點(diǎn)的方式，使該曲面吻合到點(diǎn)群上，需要反復(fù)測(cè)量點(diǎn)與表面的距離，用軟件的曲面分析功能，對(duì)該曲面的截面、曲率、光線的反射等進(jìn)行評(píng)價(jià)，曲面的精度與光順性是兩個(gè)矛盾的要求，外表面注重的是表面光順性，這樣會(huì)使建立的尼龍輸送帶曲面與所測(cè)量的點(diǎn)有較大的誤差，通過曲面的分析結(jié)果然后進(jìn)行反復(fù)調(diào)整曲面，對(duì)曲面進(jìn)行修剪即可完成前期數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)。